リアアクスルシャフトナットがどうしてもサイレンサーに干渉する。
アルミ耐熱テープで小奇麗に。
今回の車検では受付でもハンドル幅に変更がないか聞かれたが、検査時にもハンドル幅を測定された。何だったんだろう。
検査自体はスモークスクリーンもパス、一人乗り登録なのでチェーンカバーなしでもパス、キャブの小細工も指差し確認パス。
右の光軸が若干合っていなかったが車体位置をズラして何とかパスし完了。
何とか2万円弱の車検代を捻出したが、リアタイヤがそろそろスリップサイン。
タイヤ代もどこかから捻出しなければ…
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