2014年1月19日日曜日

物欲その65(HYODウインターグローブ)

長年愛用してきた冬用グローブもついに親指が露出しそうなくらいにまで傷みが進む。


指示器を出す以外は何不自由なく、手に馴染んでいるので操作性もよく、暖かさも申し分ないためつい買い替えが延び延びになり、何とその使用年数は、

24年

年間300日バイクに乗る時期も10年以上あったが、この冬用グローブはタフで、手首のマジックテープ部分がマジックテープの脱着と手を通す時に引っ張るためその力で破れたのと、ウインカー操作での親指の傷み、あとは人差し指内側の2重になった部分の糸がほつれてめくれたくらい。

当時、Mr.Bikeの広告に出ていたグローブで、プロテクション部分が当時としては斬新でそのスタイルから速攻購入した記憶がある。













O’sプロデュースのMAX☆WAY HIWAY TASTYというブランド名のグローブ。

が、いざ買い替えようと調べるも見つからない。
そこで、ウェアで気に入ったHYODのものからチョイスすることに。

購入したHSG519はスポーティーなデザインで操作性もよさそうな印象。
24年間の素材や構造の進化を早速試してみると、フィッティングや操作性には何のストレスも感じない。
やや指先内側に施されているシリコンプリントのレバーへの貼り付き感に違和感を覚えるも、慣れるのも時間の問題か。

問題は冬用としての耐寒性。
明日、0℃の早朝にその真価が問われる。

<2019年4月追記>
丸5年使用すると両方とも人差し指部分の布が破れ下地の白い生地が剥き出しとなってくる。接着剤で貼り合わせて使用するも、他の場所が破れてイタチごっこ。
 
こちらは右。ブレーキ側のため傷みが激しい。

こちらは左。右ほどではない。
 皮製ではないため、耐用年数的には5年程度なのかも知れない。

2013年12月29日日曜日

ミニモト公道仕様計画その4

ネジ穴がバカになっていた高価なFast50sのアルミスロットルホルダ。

ブレーキスイッチ付きのレバーに交換する必要もあったのでスロットルホルダもあわせて取り寄せる。

取り付ける前に断線している可能性のあるテールランプの配線を修理しないと。

2013年12月28日土曜日

番外その22(ピボットボルト)

寒さにも負けず活躍中の通勤快速号。

真面目にグリスニップルからグリスを注していればよかったものの、気づいた時にはすでにグリスニップルが詰まってしまってどうにもならない状態に…
そのまま放置していたため、キックするたび、跨るたびに「ギー」と音がしだしたので、リアサスのリンク周りをOHすることに。

スイングアームピボット周りの部品もついでに注文して部品代は12000円ほど。

ささっと済ましてしまおうと手際よくバラし始めた矢先に…
クッションロッドの両方のピボットボルトが抜けない。

CRCを注してハンマーで叩いても叩いても全く動かない。
しかも、エンジン側のピボットボルトは直接叩けず、斜めに鉄の棒をかましてひたすら叩く。
2時間近く、CRC注しては叩いてを繰り返しても全くダメ。
中のカラーとボルトがサビで固着しているのか出てくるのは真っ茶色のCRC。

とりあえず、CRCを吹きまくったせいか「ギー」という音がしなくなったので元に戻す。
さて、今後どうするか…

2013年12月23日月曜日

ミニモト公道仕様計画その3

半年以上滞っていた作業を開始する。

どうやらハーネス付属のCDIが死んでいたことが発覚。

それにジェネレーターからの余りの白はアースせずにそのまま。

あと、ニュートラルの若葉/赤とBAT赤は繋がず、ともにそのまま。
DCパワーサプライからの黒もそのままで、何とか無事に火が飛ぶ。

火が飛んだので、半年ぶりにエンジンを始動させる。
ついでに転がっていた刀1100の純正ウインカーを繋いで点灯するか試してみる。

フロント、左右OK。
ホーンも結構な音で鳴る。

リア、左右OK。

次なる作業はブレーキスイッチ付きのブレーキレバーを仕入れてストップランプの点灯確認。

来年こそは公道デビューできるか!?

2013年11月6日水曜日

物欲その64(世界の名車シリーズその5)

2003年からの5種類。

GT750

650XS-1(社名変更記念 特別限定版)
ここから箱がフルカラーになる。

MOTOGUZZI 850LeMans
ここから歴代のシリーズ番号が振られる(ここで歴代のカウントを間違ったか?)

GS1000S

Z1300



2013年11月4日月曜日

BUBU502その73

すっかり怠ったままにしていた天井磨き。
イベントシーズンということもあり、この際ピシっと決めることに。

白くくすんだままの天井。

 後ろ部分を磨き上げる。

違いは一目瞭然。

 ムラなく?仕上げて2時間弱を要す。
これで、信号待ちのトラックやバスから見られても恥ずかしくない。

2013年11月3日日曜日

物欲その63(ホーロー看板その10)

4色の戦後ものが有名な王様クレイヨンだがコレは戦前の3色看板。

30年以上前に閉めたと思われる文具屋の木製扉の補修用にはめ込まれていたものを、どうにか所有者と連絡を取り譲ってもらったのを思い出す。

バージョン違いもあり、これは絵を描く子供らしきデザインがないタイプで両面デザインが異なる。

これもホーロー製だが由来は不明。
それにしても酷いデザイン…