物欲その81（石臼）

各種行事などで餅をつく機会はあったが、全工程を自分でやってみたくなり知人の親戚から石臼を譲ってもらう。

これは古い石製ではなくコンクリート製。
外径直径が47cmなので1〜2升用。
杵は欅ではないものの5000円で新品を購入。
前日の夕方から水を張っておき、当日つく前に熱湯で臼と杵を温める。

もち米1升を蒸し器ではなく炊飯器で焚き上げてみる。

水分を誤ったかコネると若干柔らかかったが何とかつきあがる。

柔らかめのため、丸めてもあまり盛り上がらなかったが何とか神飾用のお餅が完成。

通勤快速2号その10（バルブ交換）

ネットでは冬場の始動性が悪いとの情報もあったが、0℃を下回る早朝でも全く問題なし。

朝晩の通勤ではヘッドライトが欠かせない季節。
20年くらい前に購入したイエローバルブを車庫の片隅で発見。

 当時、GSX-Rに取り付けていたもので1個5700円。

これは通常のバルブ。

イエローが美しい。

取り替えてみても一見変わらないが、黒い車の後ろに付くとイエローが映える。

物欲その80（宮田レディサイクル）

入手後に知ったことだが、多くのマニアが交渉しても譲ってもらえなかったらしい昭和30年代の宮田レディサイクル。
何気なく通りかかり見つけ、譲って欲しいと声をかけると年配の女性が「いくらで買う?」と。
交渉など一切なくこちらが提示したお手頃な値段であっさり手に入れることができた。

大きな特徴はリアフェンダーのドレスガード。
2本だけかろうじてつながっているが、ドレススカートが巻き込まれないよう備えられている。

女性用の自転車は昭和31年に山口自転車が発売した「スマートレディ」が有名。この宮田はその後を追って発売したものだろう。

随所にギアエムマークが。

サドルもギアエム。

ライトレンズはガラス製。

フレーム保護ビニールとギアエムアクセサリーが残る。


セルロイド製のチェーンカバーはここまで残っていれば上等か。

レディサイクルなのに、力強い「MIYATA WORKS」。

物欲その79（新幹線千円記念銀貨幣）

今日は東京駅開業100周年。

当の東京駅は、記念SUICAですったもんだして記念のはずが台無しに。

記念といえば、今年は新幹線開業50周年の年でもある。
これがそれを記念して発行された記念硬貨。
箱が可愛らいしい。

箱を開けるとまた同じデザインが登場。

これは貨幣の説明書。

ケースを開ける

綺麗なデザイン。

裏面の新幹線はわかりづらいが虹色発色加工されている。

発行枚数はわずか5万枚。
抽選倍率は11倍とのことで、コインコレクターと鉄道マニアが狙っていることもあり、ヤフオクでは軒並み35000円オーバー。
中には40000円に届くものも。
価格は8300円なので早くも4倍以上に化けている。

通勤快速2号その9（チェーン・スプロケ交換）

リアスプロケットは問題なかったのでフロントも問題ないと思いきや…
バイクフリーにも交換時期が来ていないか確認はしたのだが、問題ないとの回答だったのですっかり油断してしまった。

アルミのスプロケもよかったが、ブラック仕様のスプロケも格好いいので純正をチョイス。
チェーンはDIDのゴールドに。

まずは軽くリアキャリパーのグリスアップ。

結構、チビているフロント。

ハブ周辺の汚れは放おっておけず綺麗に。

小奇麗になったリアスプロケ周り。

チェーンを交換して完成と思いきや、封を切りクリップを入れようとすると何とカシメのコマ。
箱には「クリップ」と書かれラッピングされているのに何で「カシメ」が？
とりあえず、お古のクリップを代用し、購入元にクレームを出す。
後日、メーカー直送でこんなに大きな袋でクリップが届く。

クリップは「FJ」、カシメは「ZJ」。
もちろん無料。

1週間がかりでようやく完成。

物欲その78（碾臼・石臼）

知人の実家に譲ってもいい碾臼（石臼）があるとのことで引き上げてくる。

大きさは直径一尺五分（32cm）、上臼と下臼の各厚みは四寸（12cm）ほど。

すり合わせ面を見てみると反時計回り用で7分画。


引き手の雰囲気がこれまたいい。

下臼を底からみると軸受けは下から打ち込まれ楔でしっかり固定されている。

下臼を上からみると軸受けの先端はテーパー状になっている。


碾臼について調べてみると、超マニアックなページを発見。
中途半端なウンチクはさておき、ここのホームページは一読もの。

佐藤工房
http://www.akina.ne.jp/~satokobo/index_frm_mill_milling.htm

物欲その77（ペダルカー）

偶然見つけたペダルカーを譲ってもらう。

雨ついでにしっかりと洗車。

フロントにはマツダのステッカーが貼ってあり、どう見てもコスモスポーツを意識した作り。
メーカーは金馬で日本製。リアにはKINBA DELUXEと書いてある。

フロントのモールや風よけのバイザーがしっかり残っている。
さすがにミラーや、後部に突き出た部分に挿す親が押すための補助バーはなかった。

ペダルの位置は成長に応じて4段階に調整できるようになっている。

ー諸元ー
定員：1名
全長：94cm
全幅：44cm
車高：50cm（ハンドルまで含む）
ホイール径：18cm

物欲その76（自転車タイヤ）

ブリジストンのデコレッタのタイヤはパンクしにくいタイヤも売りの1つ。
さすがに2年近く乗っていると前後ともワイヤが出てきていたので交換することに。

前後とも同じ仕様のものがなかったので、フロントにはブリジストンの「タフロード」、リアはやや高めのパンクしにくいIRCの「スーパーゴールド」をチョイス。
チューブ込で前後4500円ちょい。

翌日必要なのですぐさま交換。