物欲その38（炭火アイロン）

戦前の「小町アイロン」。










「ときわ」「乙姫」「ふたば」「奴」「富士」「ふく寿」「花蝶」「君ヵ代」「やまと」「四菱」「おきな」「さかゑ」「高貴」「松竹」「主婦乃アイロン」「ゆたか」「花びし」「あまち」「姫小松」「桜」「別品フジ」「ホーム」「こしぢ（越路）」など多くのメーカーや商品名があるが、「千代田」と「小町」が大手か。









真鍮製のストッパーをスライドさせ、蓋を開け中に炭火を入れて、熱と重さでシワを伸ばす。













炭火が消えないよう煙突が付き、下部には空気穴や調節用の穴があけられている。
















井戸のポンプと洗濯する女性がデザインされていて美しい。











当時の新聞が底に敷いてある箱付きなのも嬉しい。

番外その15（レーシングプラグ）

「ガンガン回せないなら、ESもEGVもあまり変わらないのでは」とバイク屋で言われたので、ESを装着してみる。









ところが、子供でもわかるほどパワーダウン。
バンクの立ち上がりの吹け上がりは悪く、助走の短いジャンプでは回転がスパッと上がらず飛べない。









さすが赤箱（もち、左）。
450円と1680円の差だけのことはあるのを改めて実感。

番外その14（グリスアップ）

新車購入から3ヶ月弱。
うちマディ走行は1〜2回。
高圧洗浄も極力あたらないようにしていたが、ステアリングステムベアリングのグリスも切れかかり水滴も多少入っていた。









灯油で洗浄したのちエアで軽く吹き飛ばし、たっぷりとグリスを塗り込む。


















ステムナットレンチがないのでマイナスドライバーで叩き込み、トルクレンチもないので長いソケットハンドルを使い目一杯締め込み完了。

BUBU502その65

新手の502かと思いきや、牽引タイプの移動販売車でした。

BUBU502その64

下品に塗られていたホイールナットの塗料を落とす。


















エア圧も問題なかったので早速取り付ける。




































エア圧は調べると1.25とか1.5とか書いてあるが、とりあえず1.5で様子をみてみることに。

BUBU502その63

昨年末にタイヤとチューブを買ったままにしていたが、ボディもキレイになったところでタイヤ交換をすることに。
ただ、亀裂の入った新品チューブは何とかしなきゃならない。
とりあえず、パッチの在庫が1つしかなかったので最寄りのホームセンターへ買い出しに。
まずはパッチとゴムのりで315円也。しかも、自転車用！









亀裂部分をパッチで補強して、馴染む間に脱着しようと思ったが、どれだけ探しても22のソケットが見当たらず。
再び、最寄りのホームセンターへ行くハメに。
KTC製で880円也。









初めての合わせホイールのタイヤ交換。
交換方法は合わせを分けるだけの簡単なもの。









しかし、圧着したビードが落ちないこと。
格闘すること30分。いろいろ試したがどうしても落ちないので駆け込み寺へ。
借りてきたビードブレーカーでもやっとこさ落ちたくらいなんで踏んだところで落ちるわけがない。









合わせホイールの程度は錆もなくまずまず。









補強したチューブとタイヤを取り付け、1.7くらいの空気圧で一晩様子をみてみることに。