2015年9月23日水曜日

BUBU502その74

走行距離を見ると4051km
仕入れた時が3060kmなので、レストア後5年弱で1000km走行した計算になる。

大きな故障はなかったがつい2ヶ月ほど前にセルが回らなくなる。よくよく見るとヒューズがとんでいる。

幸い車庫だったのでよかったものの、出かけた先で何かあってもいけないのでスペアヒューズを常備することに。

それはそうと、知らず知らずに5年近くが経過し、知らず知らずに1000km走破。
この間、リダクションオイルもデフオイルも交換していない。

というわけで早速、交換することに。
デフオイルはそんなに汚れていない。

リダクションオイルは相当なもの…

デフオイルは1リットル近く入る。
レベルの窓から溢れてきたら入れすぎ。

キャップも綺麗にして完成。

早速、走ってみると気のせいか滑らかに走っている感じがする。

2015年8月30日日曜日

番外その30(江戸川乱歩小説)

今年は江戸川乱歩の没後50年にあたり、NHKをはじめ各社で特集番組が放送されていた。

35年位前に少年探偵シリーズにはまり、その後古本屋を巡り文庫本を集めたのを思い出す。
物置の奥にあった箱を引っ張りだすと、ネズミに表紙や本の一部をかじられた状態で出てくる。

一番のお気に入りだった「十字路」もご覧のとおり。

当時の古本屋の値札まで付いている。

全部で23冊。時間ができたら読み返してみよう。

2015年5月27日水曜日

物欲その88(HYODメッシュグローブ)

夏用のグローブを買い換えることに。
KTMのメッシュグローブは手のひらのすべり止めが破れ、手首のマジックテープも全くきかなくなっていた。

たまたまHYODのメッシュジャケットと同じカラーリングだったため違和感がなかったが、この際同じ銘柄のメッシュグローブで統一することに。
注文時にオマケでステッカーなど付けて欲しいというオーダーは見事にスルー。

ややキツメのLサイズだが、数回使用すればしっくり馴染む感じ。
操作性は後日確かめるとして、メッシュジャケットとの相性を確認。
ジャケットの袖口とグローブの手首部分が擦れ合って互いに傷みそうな感じがするが、これも後日確かめよう。

2015年5月23日土曜日

物欲その87(ガラスケース)

小物を飾るために木製のガラスケースを探していたが、タイル調のレトロ感のあるガラスケースが見つかったので即仕入れてくる。

さて、中に何をどのように飾るか、センスが問われるところである。

2015年5月5日火曜日

番外その29(ディーラー車検)

久々にディーラーに車検をお願いする。

2年前、ディーラーでタイミングベルトを交換した際に総額19万円もかかったため、先送りにしていたATオイルの交換と、結構弱ってきたバッテリー交換が今回の出費を大きくしそう。

今年はタイヤのことは何も言われなかったが、今まで全く指摘されなかったところを指摘される。
「ナンバー、最近替えました?」
「いやいや、ずっと字光」
フォグに接続していた字光ナンバーだが、今回に限ってスモールと連動しないと車検に通らないので、とのことで一旦字光ナンバーが取り外されスモールの方に接続し直されていた。

バッテリーは察しのとおり、これからの夏にエアコン付けるとすぐ上がってしまうレベルだそうで(1晩の充電でも60%までしか回復せず)、前回と同じACデルコの「95D31R」から「105D31R」にグレードアップしたとのこと。

今回のシャーブラはまずまず。
あとはリアのデフオイル交換が追加メニューで総額は諸費用すべて込みで14万円。

ここ最近の車検費用の推移は大体でこんな感じ。
 平成27年 140,000円
 平成26年   40,000円(ユーザー)
 平成25年 190,000円
 平成24年   40,000円(ユーザー)
 平成23年   58,000円(ユーザー):ブーツ交換代含む
 平成22年 150,000円
 平成21年   91,000円
 平成20年   94,000円

普通車だと2年に1回の車検で14万円くらいのようなので、ハイエースをディーラーに真面目に出すと倍かかる計算に。1年おきにユーザー車検することで4万円ほど高い計算になるが、税金面を考慮し試算するとあまり差はない感じ(普通車2000ccの場合2年で約8万円、ハイエースは1年で17,600円なので2年で35,200円。その差は約5万円)。

ただ、次の車検では光量不足で合格しない可能性があるとのことで、ライト自体を交換しないといけないかも、とのこと。ライトもはずしてチェックしたようで、左のライトが綺麗に取り付けられていない。ここのネッツトヨタはいつもながらこのような仕事が目立つ。


あと、ラジエーター液が漏れてはいないが、ほんの僅かずつ減ってきているようで足し足し乗ることはできるが、この先長い間乗るようであればラジエーター交換も検討しては、とのこと。

不満のない車なので手放したくはないが、いろいろ不具合が出てきて維持するのも大変そうになってきた…

2015年1月25日日曜日

物欲その86(ホーロー看板その14)

実物を見たことないオーデン万年筆。
これは昭和40年代に廃業した文具屋さんで譲ってもらったもの。
 一般的なサイズより縦横ともに大きめ。

戦前の通常タイプ。
インクとセットのデザインも多い。

丸型タイプ。
オーデンの戦前と戦後もの。
こうやって見比べると先端が左向きのものが大半を占めている。

2015年1月24日土曜日

物欲その85(ハコスカシャコタン消しゴム)

その昔、単色の車の消しゴムに色をつけて楽しんだのを思い出す。
これはシャコタンシリーズで30年以上も捨てずに取っておいたもの。
ハコスカ2000GTRシャコタン。

ケンメリスカGシャコタン。
当時、マイブームだったマイブレンドのマーブルカラー 。

裏面にはしっかり車名が刻まれている。

今の時代、同じサイズでゴムタイヤを履かせたホイールが回転する精巧な作りのミニチュアモデルが、缶コーヒーのオマケなどで付いてくる。こんな時代が来ることを当時誰が想像しただろうか。
 ハコスカとランボルギーニ・イオタ。

 ケンメリとロータス・エリーゼ。