2017年7月17日月曜日

BUBU502その81(ホーン配線補修)

突き上げるような路面の段差でヒューズが飛ぶ症状は改善していないが、何とか普段の周遊ルートは問題なく走行できている。

普段、リア周りは覗き込む機会は多いが、ふとフロント周りを覗き込んでみると様子がおかしい。
ホーンの配線の片方がグラグラしている。
よく見てみると金具の巻き込んだ部分が完全に欠けてしまっていた。

両方直したかったが金具が足りなかったので取り急ぎ欠けた方だけ補修。

梅雨も明け、最高の天気。

2017年7月9日日曜日

物欲その101(「神宿る島」関連遺産群)

ついさきほど、「神宿る島」宗像・沖ノ島と関連遺産群が世界文化遺産に登録されることとなった。
当初、沖ノ島と3つの岩礁のみと勧告されていたが宗像大社なども含め認められた。

その宗像市は1956年から1981年に市制施行するまでは宗像町であった。
これはその宗像町当時のナンバーの付いたホフマンのリアフェンダー。

関連遺産群ということで…

2017年7月8日土曜日

通勤快速2号その20

何気なく職場の駐輪場に停めてある通勤快速2号に目をやると普段と様子が違う。
近寄ってみてみるとサイレンサーのダブルエンブレムの片方がリベット部分から割れて外れてしまっている。

いっそのこと外してもよかったが、エンブレムが軽症のため貼り直すことに。

元々の接着糊をパーツクリーナーで溶かし取り除く。

FightMachineのサイレンサーレストア時に使用した耐熱両面テープで貼り直す。

さて、いつもでもつかな…

2017年6月11日日曜日

油冷Machineその28(パッドピン干渉)

13年前にキャリパーを高年式のNISSINに交換。
しかし、数年乗っていたらブレーキ時に異音が。
最初は軽く一定間隔で「カシカシ」と擦れる音がしていて、その後「ガシッガシッ」というようになり、よく見てみるとパッドのベース部分にローターピンが干渉して削れていることが発覚。

すぐパッドをZC00に交換したのでパッドの厚みもあり長年問題なく乗っていたが、忘れた頃に再び同じ症状が発症。

右のパッドはまだ余裕があったが、左側のパッドを見てみると確かにベース部分に干渉した形跡が。

これ以上ローターピンが削れるといけないので、パッドベースを削り取る。

とりあえず応急処置完了。

2017年6月9日金曜日

BUBU502その80(ブーム到来?)

画像検索していると

これはどうみてもうちの「BUBU502その41」と「BUBU502その72」の画像。
http://kochi0001.blogspot.jp/2010/12/bubu50241.html
http://kochi0001.blogspot.jp/2013/08/bubu50272.html

受付書の受付印はちょうど1ヶ月前の5月9日。
軽二輪登録でもするのだろうか…

この奈良県の白のBUBU502や、鉄チンバンパーを付けた青のBUBU502も最近よく画像を見かけるし、501や503に比べマイナーな502もここに来て脚光を浴びてきた?!

<令和元年5月12日追記>
約2年ほど経て断念したのかヤフオクに丸ごと出品された。
数日前に20万円オーバーで落札された502もあったので価格動向が気になってはいたが、乗車定員4人の軽二輪登録の影響か、10500円での落札となった。

2017年5月3日水曜日

物欲その100(戦前アサヒビール木箱)

戦前のアサヒビールの木箱。
キリンやエビスと並び定番の銘柄。

こちらが大箱。


サイドの刻印が堂々としている。

デザインも非常に洗練されている。

こちらが標準サイズ。

これは上下合っておらず、下の箱が一世代新しいニコイチで焼印でなくプリントもの。

並べてみると標準サイズの方が焼印の専有面積が大きいためか迫力がある。

ちなみに焼印の金型は似ているようで全く異なっている。
当時、一体何個の金型を作っていたのだろうか…

2017年4月23日日曜日

物欲その99(チタンレーシングエキゾーストパイプ)

ヨシムラがイジってあるのでポン付できるかわからないが、ヨシムラの刻印が入ったヒートガード付きのチタンエキパイを仕入れる。
長さはノーマルとほぼ変わらない感じ。

仮組みしてみると加工の必要はなく、ジョイントパイプがあれば取り付けられそう。

茨木のショップに全長70mm、内径38Φ、両側位相スリットでスリット長を25mmでオーダーする。
丁寧に小袋に入れ送り届けられる。

さすがにチタンは高いのでステンレス。
いい感じの仕上がり。

何を勘違いしたのかエキパイガスケットと合わせて内径が38Φの純正マフラーバンドも注文してしまう。

長いステンレスボルトに付け替え取り付けるも物理的に無理…

そこで、ヨシムラも使用しているスペインのMIKALOR社のマフラーバンドを仕入れる。
なかなかよい質感。

刻印もバンド専門なのかバンドのマーク。

ガスケットを交換しいざ取り付けてみる。

排気漏れもなく最高速もほぼ変わらずで問題なしだが、3つのバンドの継ぎ接ぎは見られたくない…