走行後にオイル窓が白くなっているのに気づく。
結露で白くなっていることはあったが、2時間ちょっと走行したあとに白くなっているのは初めて。
そろそろオイル交換の時期も近づいていたのでこれを機に交換することに。
今回は旧モデルの在庫処分品でなく、昨年4月にフルリニューアルした300Vを仕入れる。
毎回エレメントも交換しているので3.5リットル入る。
一方、出てきたオイルは3.0リットル。依然、オイル上がりがひどい。
美しい。窓の白濁も綺麗に。
交換中、エンジン後部からリアサス下部を覗きこむと、白い厚みのある千切れたような破片が2つ見える。
タイヤ側から見てみると...
バンプラバーが朽ちている…
2014年9月15日月曜日
2014年9月7日日曜日
通勤快速2号その8(プレートホルダー)
フェンダーの上にナンバーを取り付けようと思ったがサイレンサーエンドが邪魔して無理。
フェンダーレスキットやフェンダー自体を交換することも考えたが当面はノーマルでいくことに。ただ、狭い所に停車していると、通過する際にナンバーが足に当たり曲がりそう。
というわけで、バカの一つ覚えのようにヨシムラのプレートホルダーを購入。
ただ、肉厚カーボンなので値段が高い。
これだと、足を引っ掛けてもナンバーが曲がることはない。
ヨシムラのオンパレード。
フェンダーレスキットやフェンダー自体を交換することも考えたが当面はノーマルでいくことに。ただ、狭い所に停車していると、通過する際にナンバーが足に当たり曲がりそう。
というわけで、バカの一つ覚えのようにヨシムラのプレートホルダーを購入。
ただ、肉厚カーボンなので値段が高い。
これだと、足を引っ掛けてもナンバーが曲がることはない。
ヨシムラのオンパレード。
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