タイミングよく車のバルブが切れたので生きている片方を移植。
純正が左、車用の汎用品が右。
純正バルブでしばらくは問題がなく、この一件は解決したかと思いきや、つい先日見事に打ち砕かれる。
信号待ちから左折し加速しながらウインカーを戻すと、雷が光ったかのように目の前が真っ白になり両方共バルブが切れる。慌ててハイにするもハイにした瞬間に左のハイも切れる。
今年に入ってから5個以上バルブを切ってきたが、スタート後や低速で低いギアから回転を上げながら走行中にウインカーを戻すと、一気にバルブに電気が流れ込んで切れることが掴めた。ハイギアで走行中にウインカーを戻しても回転数が上がっていないため切れない。だがハイギアで走行中、夕暮れ時にライトスイッチを入れると、点火が一瞬途切れ前のめりになりバックファイアーする。
どうも整流がうまくできていないのか、バイク屋も原因がわからないということなので、この87年初期型を騙し騙し乗り続けるのはもう限界が来たのかもしれない…
