フタが欠けビニールテープでとめてあったシフトノブも格好が悪いので交換することに。
しかし、錆びついていて手では緩まないので必殺工具を借りてくる。
ノブ側のネジ溝がシャフト側に残っていたので綺麗に取り除き、ワイヤブラシで磨いたあと10mmナットを通してネジ溝を綺麗に仕上げる。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZhybW9HUJZVBL6NJS_cT-ody199JhH3HzZx2kYSPkzpQ7wIKHHkzcX0tw9R4urw3w6-V58zGYmVqzlLAB3KzsfPC_dvgMJhdn3gk95qiJ9DbZqlCIWkM47cRSuwWKLfpcOF6jC4KhT_44/s200/bu663.JPG)
今回、用意したシフトノブがコレ。
1983年式という年式を考え選んだのが水中花。
いろんなサイズがあったが、ドライブに入れたときにボディに当たらない60サイズをチョイス。どの方向からみてもギリギリ。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVCRYdB5y61jsnRssIiPd8mrK3M9lTAvl18hb5DKRx0Pnm7y5pmgW2Z-8VoMvfxvk1c7HzxfbGfI6aInieoYUvpX7EHkJn3B7ZTsmuu-pw6yFAtg4puLt9MFkxnaHI8SKKA36we-oViHs/s200/bu668.JPG)
ちょうど、外側から花が多く見えるようバッチリセット。
個人的には大満足だが、賛否が分かれそうな水中花シフトノブ。